罢禁海运!
朱允炆心tou有些沉重,yanxia大运河尚未贯通南北,尚未形成漕运利益集团,宋礼也只是工bu侍郎,不是漕运ti系的官员,用不着为漕运发声,他提chu这种主张,不是chu于个人私利,而是从某种“客观”事实chu发,给chu的“理xing”谏言。
海dao险远,损人费财,这八个字确实说尽了海运弊病。
宋礼等待着朱允炆的回复,一脸的凝重。海运问题不小,最大的问题就是舟毁、粮损、人亡。
如洪武七年,朱元璋以海运方式,运输四千七百余石粮shi至北方,结果遭遇风浪,官军溺亡七百一十七人,ma匹也损失了四十余匹,粮shi损失过半。再如洪武二十三年,以海运方式运输六十万石粮shi,抵达天津之后,只剩xia了四十九万石。
建文朝也不是没chu现过海运事故,只不过相对较少,损失不大,没有引起太大关注。若罢禁海运转行河运,这些问题就可以得到很好的避免。
宋礼瞥向yan前的会通河,河dao虽然宽有二十三丈多,却没有多少船只倾覆的危险,毕竟是nei河,没有大型风浪,即使有qiang风过境,也可从容靠岸泊船。
说句不好听的,哪怕遭遇事故船沉了,只要人有些shuixing,也足以支撑到救援,或自己游至岸边,在他人的帮助xia脱险,不至于发生过于惨烈的整船溺shui事件。
河运一百万石,纵使有些意外,也不会折损多少粮shi,相对于海运而言,河运风险低、安全xinggao,优势很大。
既是如此,为何还要海运?
宋礼主张禁了海运,将节省xia来的钱粮转到河运即漕运之中。
朱允炆迈步向前走着,心思沉ru历史长河。
大明王朝的海运只持续了五十多年,开始于明太祖时期,结束于永乐十三年。五十年间,海运为大明王朝征战沙漠,供养辽东,保障北直隶安稳等作chu了巨大贡献。
朱棣兴海运,派遣郑和几xia西洋,可谓是开创历史,但也是在朱棣的手中,彻底罢禁了海运,让漕运占据了主导,并影响了无数人。
历史的抉择不只能看结果,还需要考量当年的诸多因素与条件。
朱棣当年如此选择的理由也很充分,比如会通河贯通,河运兴盛,足以保障北平等地粮shi所需,辽东军屯取得成效,基本实现自给自足,加上官员主观上认为海运成本gao于漕运,不断上书提议以漕运代替海运,以减少海难与损失。
问题到了朱允炆手中,是走历史中永乐的老路,海运禁绝,将漕运作为主导,还是海河兼运,不分主次,这是一个关系重大的现实问题。
“你们怎么看?”
朱允炆停xia脚步,看向杨士奇与夏元吉。
夏元吉略作沉思,言dao:“海运风波较大,动辄船覆人亡,yanxia虽肃清倭寇,但也难保倭寇不再来侵扰,权衡左右,臣以为海运应退让给漕运。”
朱允炆没有评价,抬tou看向远chu1挑着担zi的老妪,一步步走去:“杨士奇,你的看法呢?”
杨士奇微抬眉tou,心思急转,在宋礼、夏元吉都jin言海运不如漕运的qing况xia,朱允炆依旧询问自己的看法,显然是不太支持与认可禁绝海运的主张,但宋礼、夏元吉所言的又都是事实,海运的风险确实超chu了漕运,一旦有所损失,必是惨重。
“臣以为,大运河贯通之后,漕运应占大tou,海运即便是不禁绝,也应该减少次数,一年一次,或一年两次为宜。”
杨士奇说chu了一个折中的方法。
朱允炆依旧没有作评价,一路沉默着,到了老妪近前,看着担zi两tou的遮盖的篮zi,不由上前问:“老人家,你这是挑的什么?”
老妪见朱允炆等人多,便将担zi小心翼翼地放了xia来,堆chu皱纹:“蔬菜和鸡dan,要不要买dian?新鲜的紧。”
说着,老妪将弯腰将篮zi上的布取xia,鸡dan、萝卜、白菜显louchu来。
“这都是你自家种的蔬菜吗?”
朱允炆上前,拿起了一gen白净的萝卜问。
“是啊,今日刚挖的萝卜,买dian吧。”
老妪不太懂营销,只会劝说。
夏元吉看了看左右两个篮zi,发现里面都有鸡dan,开kou问:“为何不把鸡dan放在一起?”
老妪rou了rou腰,笑呵呵地回:“看这位说的,老百姓谁不知dao,鸡dan不能放一个篮zi里,万一失了手,至少还能保住半篮zi鸡dan不是?”
朱允炆yan神一亮,站起shen来,严肃地说:“看吧,连乡间百姓都知dao的dao理,你们却不知dao。”
宋礼、夏元吉汗颜不已。
朱允炆的意思很明显,运粮就是鸡dan,河运是一个篮zi,海运也是一