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第364章 铁路通车

4335年(公元1638年),一月十六日。

        这是除夕节假期之后,第一个大朝会。

        首相王仲策和赵王苏熊分别汇报假期积攒的政务和军务。

        六bu、都察院等衙门的官员,相继汇报各自衙门的事wu。

        礼bu侍郎、科学院院长田家鹏,看到轮到他汇报。

        田家鹏站chu来汇报dao:“陛xia,京城到通州的铁路,已经建设好。

        经过一个多月实验,已经验证火车的安全xing。

        an照相关计划,今天是铁路正式通车的日zi。”

        苏河听到这个消息,他脸上louchu喜意。

        这是他一直期待的消息。

        现在的铁路技术,已经达到实用xing阶段。

        试验的蒸汽火车时速,能达到四十三公里每小时。

        真正满载运行,会比这个速度慢一些。

        时速四十公里,在这个时代,那也是飞速。

        ma车特别是载重ma车,速度也就比人走路稍快一些,都没有黄包车夫的速度快。

        苏河欣喜的说dao:“这真是一个好消息,朕已经期待铁路通车很久。

        众位ai卿和朕,一起去见证铁路通车,这是一个伟大时代的开端。”

        放假之前的御前会议,苏河已经听取田家鹏关于铁路通车的详细汇报。

        苏河已经安排好相关事qing,在大朝会就是正式公布这个消息。

        铁路已经建设好,火车也连续运行一个月。

        现在蒸汽火车已经解决行驶之中遇到的问题,例如锅炉爆炸和火车脱轨。

        chu现这种事故,能保证车nei人员的安全xing。

        现在火车的速度很慢,哪怕是火车脱轨,也不会对人员造成太大伤害。

        锅炉爆炸问题更好解决,把装人的车厢往后排。

        火车烧煤,行驶过程中产生大量的煤烟。

        越靠前的车厢,就要承受难闻的煤烟味儿,他们shen上都会落一层煤灰。

        现在火车前列的车厢,都是平民车厢。

        里面没有座位,所有票都是站票,价格非常便宜。

        后边的车厢,是ying座车厢和卧铺车厢,最后一节车厢是公务车厢。

        众多官员听到这个消息,他们都没有意外之se,早就zuo好了准备。

        御前会议一些不涉及保密nei容的信息,传播速度非常快。

        每次大朝会,官员们都知dao需要讨论的问题,提前zuo好应对。

        苏河带着大华王朝的中枢官员,赶到京城火车站。

        火车站的位置,就在大时雍坊,科学院和华夏大学的旁边。

        ma车浩浩dangdang的来到火车站。

        苏河走xiama车,他也第一次看到建造完成的火车站。

        火车站的规模极为庞大,苏河特意交代,an照十万人日liu量的规模建造。

        并把周边一大片地域,都划拨给火车站guan理。

        火车站的扩建规模,能达到百万级别。

        苏河非常清楚,铁路发展的潜力。

        京城作为国家的首都,作为铁路的中心枢纽,京城火车站的人liu量非常庞大。

        王仲策看到这个火车站,他第一印象就是壮观。

        火车站占地极大,前方有一个大广场,能容纳数万人的规模。

        火车站的门kou,有一个石制的火车凋塑和工字钢图形的标识。

        这个工字钢图形,就是铁路集团的标志。

        王仲策作为领导者,组织在场的官员游览火车站。

        田家鹏在一旁给苏河和众多官员讲解,火车站的qing况。

        “前方是售票厅,买票之后就能乘坐火车。

        现在京城到通州的价格,每次乘坐火车是五十枚铜币。

        这是平民乘坐的价格,ying座车厢是二百铜币,卧铺车厢是五百枚铜币,贵宾车厢是五两银币。”

        田家鹏说着,还把火车票递给众人观看。

        火车票是一张白se的ying纸片,上面用黑se油墨印着chu发站和目标站,还有车厢座位等简单信

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